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Condições ruins do transporte agrícola afetam o desempenho da safra.

O transporte de cargas está enfrentando dificuldades para atender ao aumento de demanda da produção agrícola. De acordo com a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), estima-se que a produção agrícola atingirá entre 210,5 milhões e 215 milhões de toneladas em 2016/2017. Esse número representa um aumento de 15% em comparação à safra anterior, com 186 milhões de toneladas.

Isso não necessariamente significa uma melhora para a área de transportes de cargas. Geasi Oliveira de Souza, vice-presidente de especialidades do agronegócio, na Associação Nacional do Transporte de Cargas & Logística (NTC&Logística), afirma que “as perspectivas de aumento de produtividade, que deveriam ser motivo de intensa comemoração, tornam- se um desafio para os gestores das operações do Transporte Rodoviário de Carga (TRC) ”. Ele também reitera que “seus orçamentos, que sempre buscam otimizar a relação entre custo e produtividade, são fortemente impactados pela elevação dos custos que a deficitária infraestrutura exige”.

No Brasil, de acordo com a Confederação Nacional do Transporte (CNT), 75% das cargas fazem parte do agronegócio, e 85% de tudo que a agricultura produz circula pelas rodovias de todo o país. Vale lembrar que a dependência do modal rodoviário impacta de modo direto os custos de operação, uma vez que temos uma média de 13 anos de uso da frota, e restrição ao uso de tecnologia.

Além dessas dificuldades, o setor também sofre com o atendimento precário nos portos. As filas e a falta de coordenação mantêm os caminhões sem produzir por dias. Para aliviar a vida de gestores de frotas, a Lei Geral dos Portos (Lei 12.815/13), feita para regulamentar portos e instalações portuárias, pode agilizar processos em curto prazo, mas as frotas ainda esbarram na falta de estrutura.
Fonte: Caminhões e Carretas
http://www.caminhoes-e-carretas.com/2016/10/safra-recorde-desafio-para-o-transporte.html

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